電工行業(yè)的需求量一直很多，然而人才供應也不夠多，尤其是高端電氣職位，電氣工程師等，更是供不應求，想找好工作，自然要掌握好技術(shù)，自己學到知識才能更有職場發(fā)展空間，更好的發(fā)展。下面我們來詳細解析一下配電箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(生產(chǎn)線控制系統(tǒng))：

　　配電箱的用途

　　便于管理，當發(fā)生電路故障時有利于檢修。 配電箱和配電柜配電盤配電憑等，是集中安裝開關(guān)、儀表等設(shè)備的成套裝置。

　　常用的配電箱有木制和鐵板制兩種，現(xiàn)在哪兒的用電量都挺大的，所以還是鐵的用的比較多。 配電箱的用途：當然是方便停、送電，起到計量和判斷停、送電的作用。

　　配電箱構(gòu)成主要分為兩部分

　　一是成套部件，即配電箱外殼及其相關(guān)配件。

　　二是電氣元件及相關(guān)附件，即空氣開關(guān)和其所需要的附件。

　　柜內(nèi)有以下各部分組成

　　一、斷路器

　　二、浪涌保護器

　　三、電度表

　　四、電流表

　　五、電壓表

　　配電箱的安裝要求

　　配電箱應用不可燃材料制作;

　　觸電危險性小的生產(chǎn)場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板;

　　在觸電危險性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應安裝封閉式箱柜;

　　在有導電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險作業(yè)場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施;

　　配電箱各電氣元件、儀表、開關(guān)和線路應排列整齊，安裝牢固，操作方便;

　　落地安裝的板(箱)底面應高出地面5~10 mm;

　　操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m;

　　箱前方0.8～1.2m的范圍內(nèi)無障礙物;

　　保護線連接可靠;

　　箱以外不得有裸帶電體外露;

　　必須裝設(shè)在箱外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護。

　　配電柜的操作規(guī)程

　　(1)配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

　　(2)發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。

　　(3)配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

　　(4)發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。

　　(5)停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。

　　(6)交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。

　　(7)配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

　　(8)發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。

　　(9)充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

　　(10)正常航行時，配電板上各路開關(guān)應處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

　　二次接線流程

　　1、按照原理圖來了，不在同一位置的的要上端子，千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了，只能按照原理圖來一個個對。

　　(1)導線橫截面的選用

　　市電(交流220V)電壓回路的線用1.5平方毫米的;電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以。

　　(2)接線時候，要檢查好導線兩端的信號是否對應，以免造成不必要的錯誤。

　　(3)最主要的是看明白原理圖及接線圖。

　　2、如果是新手要先審圖，整理一條自己的思路，而且還可以檢查一下圖紙有沒有問題，不懂的地方可以先弄明白，這樣有利于做線。然后才開始接線。

　　對二次接線施工的要求：按圖施工，接線正確;導線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應牢固可靠，接線良好;配線整齊清晰、美觀;導線絕緣良好，無損傷;柜內(nèi)導線不應有接頭;回路編號正確，字跡清晰。

　　電纜芯線截面的選擇還應符合下列要求：

　　(1)電流回路：應使電流互感器的工作準確等級，此時，如無可靠根據(jù)，可按斷路器的電流容量確定最大短路電流。

　　(2)電壓回路：當全部保護裝置和安全自動裝置動作時(考慮到發(fā)展，電壓互感器的負荷最大時)，電壓互感器至保護和自動裝置屏的電纜壓降不應超過額定電壓的3%。

　　(3)操作回路：在最大負荷下，操作母線至設(shè)備的電壓降，不應超過10%額定電壓。

　　2、電流互感器二次繞組不允許開路，電壓互感器二次側(cè)不允許短路二次接線前，應熟悉一下圖紙：

　　(1)原理圖(表示各回路的工作原理和相互作用。圖紙不久表示出二次回路中各元件的連接方式，而且還表示出與一次回路有關(guān)的聯(lián)系)

　　(2)展開圖

　　(3)端子排圖

　　(4)安裝接線圖